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隨著我國市場經(jīng)濟的不時開展，國內(nèi)租車行業(yè)也悄然興起。那么作為開展中國度經(jīng)濟增長最快的中國，新興行業(yè)必然要禁受時間和市場的考驗。在國外租車業(yè)曾經(jīng)有近百年的開展史，往常已較為成熟和完善，其最大特性便是成為了一個“寡頭”行業(yè)，市場的絕大多數(shù)份額都由幾家超大型的租車公司所占領(lǐng)，范圍化的運營也協(xié)助它們降低了運營管理本錢，價錢、效勞更具優(yōu)勢。

      而且在興旺國度的交通體系當中，租車業(yè)的位置也是非常重要，企業(yè)在商務(wù)用車方面都會請求員工采用租車的方式，人們的日常出行也離不開租車，汽車共享理念流行，協(xié)助改善了城市的交通和空氣問題。

　　另外，更為最重要的是，國外的租車公司與各大汽車消費商已構(gòu)成了長期協(xié)作關(guān)系，在美國，以租賃方式銷售的新車占該國新車總銷售量的三分之一左右，由此拉動了強勁的就業(yè)和消費，帶動了上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)如保險、金融、汽車美容等的開展，為國度的經(jīng)濟開展做出了宏大的奉獻。

　　回望中國國內(nèi)，固然中國租車行業(yè)開展時間還很短，但近幾年的開展迅猛，在特性上也呈現(xiàn)向國際接軌的態(tài)勢，如以一嗨租車為首的全國連鎖品牌的呈現(xiàn)，就改動了過去小微租車企業(yè)占領(lǐng)市場的現(xiàn)狀，純電子商務(wù)化的管理形式，也使得這個行業(yè)的范圍化開展成為可能，為它未來的“寡頭化”奠定了根底;同時，隨著國人消費觀念的轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟、便利的租車出行方式將越來越盛行，好像興旺國度那樣成為企業(yè)、個人的用車首選方式之一，租車企業(yè)與汽車消費商以及上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的分離也將愈加嚴密，發(fā)明大量就業(yè)時機，拉動消費，完成產(chǎn)業(yè)鏈的良性循環(huán)。

　當然，在這個過程中，租車企業(yè)乃至整個行業(yè)還需求不時努力，令效勞和管理程度一日千里，在自創(chuàng)國外先進經(jīng)歷，分離實踐國情，在技術(shù)、理念上大膽創(chuàng)新，以令國人能早日享用到國際化規(guī)范的租車效勞。