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   將愛車出租，租客卻連車帶人“一去不返”。車主起訴P2P租車平臺(tái)索賠車款28萬元，最終法院判決賠償半年租車費(fèi)6.5萬元。對(duì)此，原被告雙方均表示不滿，提出上訴。由此引發(fā)思考，租車詐騙事件頻發(fā)，“詐騙風(fēng)險(xiǎn)”誰來承擔(dān)？
　　租客車輛被騙走，租車平臺(tái)該不該賠
　　去年4月，北京的閆女士通過寶駕租車平臺(tái)，將價(jià)值30萬的愛車以日租金300元、節(jié)假日500元的價(jià)格租給承租人王某。沒想到，王某卻連車帶人“消失”了。閆女士向?qū)汃{平臺(tái)索賠損失28萬元，對(duì)此，寶駕租車副總裁馬瑾認(rèn)為“租客實(shí)行詐騙，機(jī)構(gòu)不應(yīng)替這個(gè)詐騙做賠償，不能替罪犯買單�！�
　　最終法院判決，寶駕賠償閆女士半年租車損失6.5萬元。閆女士提出不滿并上訴；寶駕則指出，合同中寫明車輛失竊、故障等免責(zé)條款，因此也提出上訴。
　　租車詐騙，“風(fēng)險(xiǎn)”誰來承擔(dān)
　　最新消息，詐騙者王某已被抓獲，但車在哪里仍沒有著落。pp租車副總裁蔡炯介紹，無論是線上還是線下租車，行業(yè)中都存在“詐騙風(fēng)險(xiǎn)”。被騙車輛通常會(huì)被違規(guī)抵押或變賣：
　　蔡炯：“一旦發(fā)生騙車抵押的行為，往往就會(huì)層層轉(zhuǎn)手，可能最終到三、四線城市的車主手里的時(shí)候，已經(jīng)被轉(zhuǎn)了3到5手。往往找到租客的時(shí)候，他自己也無法交代出這個(gè)最后去了哪里�！�
　　對(duì)于車輛丟失，p2p平臺(tái)處理方式各不相同：多數(shù)平臺(tái)會(huì)在合同中注明免責(zé)條款；神州租車、PP租車等資本雄厚的玩家，則允許賠償車損。蔡炯表示：“一旦車主發(fā)生車輛被騙租，我們從企業(yè)資金池里撥出一億賠償�！�
　　這種情況，究竟該不該賠？合同法專業(yè)律師包華指出：如同房屋中介一樣，P2P平臺(tái)在租賃雙方中扮演“居間人”，主要義務(wù)是讓承租雙方了解彼此的真實(shí)情況；但實(shí)踐中比起不同產(chǎn)，車輛風(fēng)險(xiǎn)有特殊性：
　　包華：“這個(gè)案件中，平臺(tái)的責(zé)任已經(jīng)盡到了，我認(rèn)為目前的判決是合理的。車輛本身是動(dòng)產(chǎn)，它往往會(huì)物理滅失，找不到了。另外，車輛在使用中出現(xiàn)違法違規(guī)行為，不能落實(shí)使用人的情況下，車主是要承擔(dān)責(zé)任的�！�
　　消除行業(yè)痛點(diǎn)，需企業(yè)共同構(gòu)建防火墻
　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，解決丟車問題：需要租車平臺(tái)在事前、事中和事后設(shè)立防火墻；更需要社會(huì)征信體系的完善和彼此打通。上海租車公司馬經(jīng)理表示“只要是涉及到租賃模式的業(yè)務(wù)，都有租賃詐騙這個(gè)痛點(diǎn)存在，寶駕租車現(xiàn)在也出了一個(gè)征信平臺(tái)，專門為全國租賃行業(yè)進(jìn)行預(yù)防詐騙的一個(gè)查詢系統(tǒng)。如果每個(gè)企業(yè)都盡職盡責(zé)地去做，環(huán)境會(huì)越來越好�！�