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最近在網(wǎng)上最活躍的話題因當(dāng)屬發(fā)改委給出了為何油價(jià)不調(diào)的原因吧，致于什么原因請(qǐng)各位朋友閱讀以下內(nèi)容：

12月15日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知稱(chēng)，由于嚴(yán)重的霧霾，根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制的有關(guān)規(guī)定，暫緩調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。數(shù)據(jù)顯示，按照以往國(guó)際油價(jià)走勢(shì)，國(guó)內(nèi)油價(jià)今日應(yīng)該迎來(lái)四連跌，幅度在160元/噸左右。
發(fā)改委稱(chēng)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國(guó)環(huán)保形勢(shì)日益嚴(yán)峻，一些地區(qū)以臭氧、灰霾污染為特征的復(fù)合型污染日益突出，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一。充分發(fā)揮成品油價(jià)格杠桿作用，是促進(jìn)資源節(jié)約、治理大氣污染的重要手段。低油價(jià)時(shí)，保持國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格基本穩(wěn)定，有利于抑制石油消費(fèi)的過(guò)快增長(zhǎng)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)，改善空氣質(zhì)量。國(guó)家將統(tǒng)籌考慮各方面因素，抓緊完善新形勢(shì)下成品油價(jià)格形成機(jī)制，并向社會(huì)征求意見(jiàn)。

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據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)累計(jì)下調(diào)12次、上調(diào)7次、擱淺4次。據(jù)上海汽車(chē)租賃行業(yè)專(zhuān)業(yè)人員分析介紹，近期國(guó)際油市在供應(yīng)過(guò)剩及美元走強(qiáng)的因素下，布倫特油價(jià)七連跌，美原油也跌至2009年2月18日以來(lái)最低價(jià)。

國(guó)際油價(jià)的快速下跌，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)幅度不斷拉寬。